جلد سخت سیاه و سفید
Product details
- Publisher : Springer Vieweg; 1st ed. 2022 edition (January 22, 2022)
- Language : English
- Paperback : 216 pages
- ISBN-13 : 978-3658357962
کتاب In Situ Characterization Methodology for the Design and Analysis of Composite Pressure Vessels (Werkstofftechnische Berichte │ Reports of Materials Science and Engineering)
With his work, Martin Nebe provides principal insights into the mechanical response of composite pressure vessels subjected to internal pressure. By establishing and validating an in situ characterization methodology, the vessel’s geometry, its deformation behavior and the damage evolution process under internal pressure loading become accessible. This not only permits to trace back certain phenomena related to the manufacturing of these components but also allows to verify analytical and numerical modeling strategies. The exercised correlation of predicted and experimental results delivers detailed insights into design considerations to composite pressure vessels such as the definition of stacking sequence. The transfer of knowledge to a fullscale vessel geometry, which is representative for the use in fuel cell electric vehicles underlines the industrial application of this work. By combining numerical modeling, filament winding and experimental characterization, this work provides a sound foundation for future developments in the area of composite pressure vessels used for hydrogen storage.
منابع کتاب کتاب In Situ Characterization Methodology for the Design and Analysis of Composite Pressure Vessels (Werkstofftechnische Berichte │ Reports of Materials Science and Engineering)
مارتین نبه با کار خود بینش های اصلی را در مورد پاسخ مکانیکی مخازن تحت فشار کامپوزیت تحت فشار داخلی ارائه می دهد. با ایجاد و تایید یک روش مشخصه درجا، هندسه کشتی، رفتار تغییر شکل آن و فرآیند تکامل آسیب تحت بارگذاری فشار داخلی قابل دسترسی می‌شوند. این نه تنها امکان ردیابی پدیده های خاص مربوط به ساخت این اجزا را فراهم می کند، بلکه امکان تأیید استراتژی های مدل سازی تحلیلی و عددی را نیز فراهم می کند. همبستگی اعمال شده نتایج تجربی و پیش‌بینی‌شده، بینش‌های دقیقی را در مورد ملاحظات طراحی مخازن تحت فشار مرکب مانند تعریف توالی انباشتگی ارائه می‌دهد. انتقال دانش به یک هندسه کشتی در مقیاس کامل، که نماینده ای برای استفاده در خودروهای الکتریکی پیل سوختی است، بر کاربرد صنعتی این کار تاکید می کند. این کار با ترکیب مدل‌سازی عددی، سیم‌پیچ رشته و خصوصیات تجربی، پایه‌ای مناسب برای پیشرفت‌های آتی در حوزه مخازن تحت فشار کامپوزیتی که برای ذخیره‌سازی هیدروژن استفاده می‌شوند، فراهم می‌کند.
ارسال نظر درباره کتاب In Situ Characterization Methodology for the Design and Analysis of Composite Pressure Vessels (Werkstofftechnische Berichte │ Reports of Materials Science and Engineering)